機邊路燃燒器  江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  隨著新工業(yè)革命步伐加快，提供多樣化產品將成為越來越明顯的特征。今天小編分享在工業(yè)4.0理念引導下的企業(yè)，進攻大批量訂制的實際案例/

工業(yè)4.0是關于新一代工廠和制造業(yè)的理念，目標是通過使工廠內外的物質和服務經由互聯網那樣的通信網絡高度聯動，創(chuàng)造前所未有的價值和新的商業(yè)模式。

迄今為止，工業(yè)4.0都是一些抽象的理念。但隨著工業(yè)4.0的關注度迅速提高，越來越多的企業(yè)要提出具體的事例和技術解決方案了。

高度聯動的系統(tǒng)

比如，SAP公司推出了以工業(yè)4.0實現的商業(yè)模式為前提的IT系統(tǒng)。這種商業(yè)模式就是能以與量產品同等的生產效率供應訂制品的“大批量定制(Mass Customization )”。SAP公司物聯網業(yè)務全球聯合負責人Nils Herzberg說“現在量產品雖是主流，但今后會大量增加的，是定制品而非量產品”。

按照常識，細致周到地滿足客戶要求的定制服務要求多品種生產，生產效率會比量產品低。兼顧多品種生產和生產效率的關鍵，是靈活性高的生產線和實時控制生產線的IT系統(tǒng)。

要實現多品種生產，生產線本身要具有高靈活性。而提高生產線靈活性的措施，此前也一直在推進，今后也會有進展。但是，如果控制生產線的生產系統(tǒng)及向其提供各種信息的基礎系統(tǒng)不能更加高度地實時聯動，就無法實現兼顧多品種生產和生產效率的大批量定制。

這里的重點，是使與客戶溝通的EC(Electronic Commerce，電子商務)網站及供貨商的基礎系統(tǒng)等廣泛聯動。而現狀是，各系統(tǒng)要么沒有聯網，即使聯網也沒有高度聯動。比如，EC網站上的訂單信息并沒有實時反映到工廠生產計劃及向供貨商的訂貨中，很多還是采用批處理或手動操作。但這在各工序會發(fā)生延時，導致產品最終送達客戶的時間延長，生產效率也低。正因如此，SAP公司認為，有必要使包括EC網站及供貨商在內的廣泛系統(tǒng)高度聯動。

SAP公司預計，這種龐大的系統(tǒng)將在2025年左右開始全面采用。但其部分的采用已經開始。比如，美國哈雷戴維森公司(Harley-Davidson)稱，通過引進SAP公司的IT系統(tǒng)，使定制摩托車到達客戶手中的時間由21天縮短到了6天*1。此外，還有因“John Deere”品牌而知名的農機廠商美國Deere公司、壓縮機廠商德國Kaeser Compressors公司及德國漢堡港等的采用例子。

*1　哈雷戴維森公司(Harley-Davidson)為建立自己的商業(yè)模式(不直銷而通過代理商銷售)和確?？蛻舭踩?，采用了客戶在代理商的店鋪可定制自己想要的摩托車的系統(tǒng)。

要素技術的開發(fā)也在推進

不僅是IT系統(tǒng)，提高生產線靈活性的舉措也在穩(wěn)步推進著。一個典型的例子就是名為“it's OWL(Intelligent Technical SystemsOstWestfalenLippe)”的技術集群活動。OstWestfalenLippe(東威斯特法倫-利珀)是位于德國制造業(yè)發(fā)達的北萊茵-威斯特法倫州(Nordrhein-Westfalen)東北的一個地區(qū)。以該地區(qū)的企業(yè)為中心正在開發(fā)工業(yè)4.0提出的新一代工廠“智能工廠”所需要的技術和模塊。

參與了it's OWL的德國倍福自動化公司的日本法人的代表董事社長川野俊充說，it's OWL有50～60個工作小組(WG)，各WG正在開發(fā)實現智能工廠所需要的傳感器、人工智能、激光加工技術及嵌入軟件等各項技術。項目為期5年，德國政府補貼的約2億歐元加上參與企業(yè)的自主投資，項目資金達到約3億歐元。

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